Eldiesel a 2000 r.pm. Posiblemente tenga una entrega de potencia de unos 100 C.V mientras que el gasolina posiblemente tenga 85 C.V; a 3500 r.p.m la entrega de potencia se empieza a ajustar un poco mas mientras que el diesel tendra una entrega de potencia de unos 130 C.V el gasolina le andara sobre los 120-125 C.V. Sin embargo el diesel

Seguroque tu vecino te ha contado que con gasolina se pueden limpiar los inyectores diésel. Tú no has sabido muy bien qué decir, porque no sabes si esto es verdad o se lo está inventado, pero

Dejalas cosas bastante claras, ¿no creéis?. Aunque nosotros lo extrapolaremos directamente al mundo automotriz, y concretamente al de los coches. Lasconversiones para vehículos de Gas Natural Comprimido pueden costar desde 1.000 dólares hasta 13.000 dólares, dependiendo de la fuente, el tipo de conversión (dedicada o bifuel) y los reembolsos emitidos por el estado. Aunque se trata de un rango amplio, la mayoría de las conversiones en vehículos de consumo se sitúan en el rango Elplan de ayudas Moves III, que prima hasta con 7.000 euros la compra de un eléctrico nuevo, no está habilitada para darle una nueva vida al coche de gasolina o diésel.
Paraalgunos vehículos ligeros a gasolina o diésel existe la posibilidad de obtener el distintivo ECO después de realizar una transformación en el motor para contaminar menos. Te explicamos
Averiguaqué productos LOCTITE y TEROSON utilizar en un motor diesel y dónde aplicarlos. ¡Descúbrelos aquí! Tipos de aditivos para motores diésel. Un aditivo para motor diésel es un producto recomendado para usar únicamente en este tipo de motores. Sin embargo, no todos los aditivos diésel son iguales.
Sihas llegado hasta aquí, probablemente ya sepas lo que es un swap o lo que es cambiar motor coche. Y sino, te lo contamos: un swap es un cambio de motor coche.. Realizar un swap es un cambio de mucha envergadura; tal vez el mayor que puedas acometer en tu vehículo.El motor es el corazón de tu vehículo, y de él dependen muchas de sus
Enun motor diésel, el aire se comprime y a continuación se inyecta el combustible en el cilindro. Como el aire está tan caliente, el combustible se enciende sin
ROHe4G5.
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    • cambiar un motor diesel a gasolina